Złe paliwo :(

[criss]

no z tej spalonej benzyny to raczej sadzy nie będzie. Olej napędowy ma większą temp. zapłonu czyli dolanie benzyny do oleju powinno teoretycznie ułatwić rozruch diesla

[89ozzy]

zaryzykowałem, akurat dzisiaj zrobilem trasę Wrocław -----> Zielonka (ok. Warszawy) wyszło jakies 400km i niecałe pół zbiornika...Żadnych problemów i niepokojących objawów. Na miejscu zalałem znów pod korek ropy dla świętego spokoju Dziekuję wszystkim za pomoc, pozdrawiam

[cinek_]

Jeżeli już to "turbosprężarka", chyba że mówisz o turbinie wiatrowej. Jeżeli jednak mówimy o turbosprężarce to jak sama nazwa wskazuje mamy do czynienia ze sprężarką - część odpowiedzialna na sprężanie powietrza i z turbiną - część napędzająca sprężarkę. A co powoduje, że turbina się obraca ? A no spaliny. Im lepsze paliwo tym czystsze spaliny. Im czystsze spaliny tym mniej nagaru odkładającego się na łopatkach turbiny. Wiec jakość paliwa i i jego skład ma kolosalne znaczenie na żywotność turbosprężarki.

Zanim cokolwiek wg kolegi filozofowania odłożyłoby się na łopatkach lub miało w jakikolwiek sposób negatywny wpływ na jej żywotność motor stanie z powodu awarii układu wtryskowego po zalaniu odpowiednio dużej ilości niewłaściwego paliwa.
VNT turbiny jest zawsze zasyfione - odpowiednie egt jak i prawidłowa praca układu podciśnieniowego turbiny + calego osprzętu wozu skutecznie problem nagaru likwiduje.
Teoretyzowanie że ma to wpływ na X czy Y i wywody j.w można sobie darować w przypadku jaki spotkał autora topicu.

[spdr]

Zanim cokolwiek wg kolegi filozofowania odłożyłoby się na łopatkach lub miało w jakikolwiek sposób negatywny wpływ na jej żywotność motor stanie z powodu awarii układu wtryskowego po zalaniu odpowiednio dużej ilości niewłaściwego paliwa.
VNT turbiny jest zawsze zasyfione - odpowiednie egt jak i prawidłowa praca układu podciśnieniowego turbiny + calego osprzętu wozu skutecznie problem nagaru likwiduje.
Teoretyzowanie że ma to wpływ na X czy Y i wywody j.w można sobie darować w przypadku jaki spotkał autora topicu.

Nie chce mi się ciągnąć tego tematu w nieskończoność, bo nie o to chodziło autorowi, ale nie wiem jaką aparaturę zastosujesz to zawsze łopatki będą zarastać bo nie pozbędziesz się pierwiastków, które to powodują. Cały osprzęt, jak to ładnie ująłeś, zmniejsza jedynie ich ilość, a preparaty które wlewa się do paliwa wspomagają m.in. rozbijanie osadów, czy jak kto woli usuwanie.

[lukasz159]

Ja piszę o zależności paliwo-turbosprężarka. Jeżeli benzyna dolana do diesla w jakimś znacznym stopniu wpływa na jakość spalin to na pewno znajdzie się jakiś związek.

zero zwiazku tym bardziej ze ktos wlal 6L Bezyny i to raz na 10tys km. Ludzie znam osobiscie goscia który po pianemu do baku sie odlał bo go kontrolka rezerwy wkur.... i samochodzik smiga do tej pory. To tylko kilka litrow a widze ze sa tacy co by caly uklad paliwowy na nówke wymienili.