Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 30

Temat: Kolektor ssący (awaria)

  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Bezpośredni wtrysk gazu w fazie ciekłej (LPI).


    Niestety nie wiem co było powodem wysadzenia kolektora. Wcześniej dwa razy wysadził, ale wytarczyło założyć kolektor na rury ssące i wszystko grało a teraz niestety rozpieprzyło go :/
    Ostatnio edytowane przez ArturR_1975 ; 31-08-2012 o 19:44

  2. #12
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    No to po wymianie kolektora trzeba jeździć tylko na benzynie, dopóki gazownik nie zrobi Ci porządku z tą instalacją.
    Zwykle przyczyną takich sensacji jest lejący wtryskiwacz, ale różnie to bywa - moze być też coś z zapłonem (swiece,kable WN)- w każdym razie jesteś kolejnym użytkownikiem instalacji z wtryskiem, któremu rozwaliło kolektor.
    A gazownicy twierdzą, że wtrysk LPG nie ma prawa strzelić.

  3. #13
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Jest jeszcze jedna opcja kolektor ze 145/146 TI - tam siedzial 2.0 z metalowym kolektorem jak w mniejszych TSach i przekroje ma napewno dostosowane do tej pojemności.http://allegro.pl/alfa-romeo-146-kol...549452018.html
    Ostatnio edytowane przez Teddy84 ; 31-08-2012 o 19:54

  4. #14
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Cytat Napisał SG0240 Zobacz post
    No to po wymianie kolektora trzeba jeździć tylko na benzynie, dopóki gazownik nie zrobi Ci porządku z tą instalacją.
    Zwykle przyczyną takich sensacji jest lejący wtryskiwacz, ale różnie to bywa - moze być też coś z zapłonem (swiece,kable WN)- w każdym razie jesteś kolejnym użytkownikiem instalacji z wtryskiem, któremu rozwaliło kolektor.
    A gazownicy twierdzą, że wtrysk LPG nie ma prawa strzelić.

    Ten gazownik od instalacji VIALLE, którego znam potrafi tylko kasować. Ostatnio byłem u niego dosłownie nic nie zrobił a 100 PLN skasował. Nie wiedział nawet gdzie jest (jakiś) emulator odpowiedzialny za coś w instalacji gazowej.
    Ostatnio edytowane przez ArturR_1975 ; 31-08-2012 o 19:57

  5. #15
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy84 Zobacz post
    Jest jeszcze jedna opcja kolektor ze 145/146 TI - tam siedzial 2.0 z metalowym kolektorem jak w mniejszych TSach i przekroje ma napewno dostosowane do tej pojemności.http://allegro.pl/alfa-romeo-146-kol...549452018.html
    Pewnie też trzeba by przerabiać mocowania oraz rozwiązać problem zaworka zwrotnego dla przepływu powietrza dodatkowego, ale powinien pasować.
    Nie wiem tylko, czy te metalowe miały jakieś rozwiązania dotyczące zmiennych długości dolotu.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał ArturR_1975 Zobacz post
    Ten gazownik od instalacji VIALLE, którego znam potrafi tylko kasować. Ostatnio byłem u niego dosłownie nic nie zrobił a 100 PLN skasował. Nie wiedział nawet gdzie jest (jakiś) emulator odpowiedzialny za coś w instalacji gazowej.
    Na szczęście gazowników jest dużo, tylko - niestety - trudno trafić na kogoś kumatego.

  6. #16
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935
    Ostatnio edytowane przez ArturR_1975 ; 31-08-2012 o 20:06

  7. #17
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Cytat Napisał ArturR_1975 Zobacz post
    Tutaj jest fajny, ale czy będzie pasił? http://allegro.pl/alfa-romeo-146-1-4...537870676.html

    Dałem Ci dedykowany do 2.0 wiec co jest fajniejszego w tym od 1.4 .

    Pewnie też trzeba by przerabiać mocowania oraz rozwiązać problem zaworka zwrotnego dla przepływu powietrza dodatkowego, ale powinien pasować.
    Nie wiem tylko, czy te metalowe miały jakieś rozwiązania dotyczące zmiennych długości dolotu.
    Nie chce przekłamania jakiegoś tu zrobić ale zdaję się gdzieś kiedyś czytałem że przeróbek nie ma za dużo musiałbym przeszukać forum. No i zmiennej długości kolektora brak pewnie dlatego różnica w osiągach tych jednostek w wersji z metalową pokrywą zaworów.
    Edit:
    Tak na szybko http://www.forum.alfaholicy.org/156/...laczego-3.html tu gośc miał jakaś wydumke i to w polifcie więc dać się da. Widze ze SG0240 interesowałeś się tym tematem - udało wam się coś wtedy końcowo ustalić ??
    Ostatnio edytowane przez Teddy84 ; 31-08-2012 o 20:12

  8. #18
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Był czas, że zamieniano te kolektory, a nawet byli producenci kolektorów metalowych do różnych marek samochodów, które wstawiano zamiast plastikowych.
    Ale to było dawno, kiedy nie było wtrysku LPG i zakładano instalacje I i II generacji.
    Teraz już raczej nikt się w to nie bawi.
    Natomiast na pewno łatwiej byłoby dostosować kolektor metalowy z AR 145 i 146 od silników 1,6 lub 2,0.
    Ja akurat, kiedy miałem awarię, musiałem działać dość szybko, więc kupiłem to co było pod ręką, czyli kolektor metalowy z silnika 1,4 i go dostosowałem.

  9. #19
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Tak więc zostaje mi kupić plastikowy ponieważ u mnie w mieście nie ma nikogo kto by sie tym zajął (dostosował) do mojego silnika. :/

  10. #20
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Jeśli sam nie bawisz się w takie rzeczy to faktycznie najlepiej będzie, jak kupisz plastik i znajdziesz fachowca, który zrobi porządek z tą instalacją.
    Poza tym nawet w metalu strzały mogą być niebezpieczne bo wtedy metal wytrzymuje, ale rozrywa inne elementy dolotu i może też uszkodzić kosztowny przepływomierz, więc w kazdym przypadku instalacja musi być sprawna.
    Ostatnio edytowane przez SG0240 ; 31-08-2012 o 20:47

Podobne wątki

  1. AR 156 1.6l Kolektor ssący
    Utworzone przez ArturR_1975 w dziale 156
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 31-05-2013, 08:39
  2. Kolektor ssący
    Utworzone przez qbazz w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 25-01-2011, 08:23
  3. [33] kolektor ssący 1,4 - 1,7
    Utworzone przez stabipl w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 15-09-2010, 11:34
  4. [146] Kolektor ssący
    Utworzone przez krzyś345 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 15-07-2010, 07:51

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory