Silnik niezły , teraz pytanie jak by znosił lpg,czy impreza warta zachodu... z góry dzięki za pomoc
Silnik niezły , teraz pytanie jak by znosił lpg,czy impreza warta zachodu... z góry dzięki za pomoc
Alfa... i wszystko jasne
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
sorry żę ciągnę za język ale możesz powiedzieć w czym rzecz?Żadna instalacja bo silnik się sypie na lpg czy też tylko najdroższe komponenty itd,pytam bo jestem zielony w temacie, ale z góry dzięki za naukę.Pzdr
Alfa... i wszystko jasne
szkoda v6
Aktualnie AR 166
3,0 24v 99
3,0 24v 04
Były AR 155 1,8 8V 97R
AR 155 1,8 FORMULA 94
AR 155 1,8 16V 98R
AR 155 2,5 TD 97R
AR 155 2,0 8V
AR 146 1,4 16V 98R
AR 146 1,4 BOXER 96R
AR 156 1,8 16V
AR 155 2,0 8V
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Mam pytanie do ekspertów od gazu ! Miałem założone takie graty w swoim v6 sterownik agis obd can,reduktor alaska arktic,wtryski waltek czerwone i miedż fi8 ale zawór w butli fi6 oczywiście był same problemy brak mocy powyżej 5000obr. Wymieniłem praktyczni wszystko wg zaleceń dawanych na forum ;wtryski magic jet zamontowane pojedynczo przy kolektorach,reduktor scorpion gt z przerobionym dodatkowym elektrozaworem i wielozawór na fi8 został tylko sterownik agis.Po tej zmianie kręci normalnie mocy nie brakuje ale wystąpił problem tego typu;
auto na zimno odpala bez problemu ale jak już sterownik da ciśnienie na listwę i auto postoi z pół godziny to jest ciężko odpalić trzeba długo kręcić tak jak by go zalewało.
Pytanie;
1 co może być tego przyczyną nieszczelne wtryski(kupowałem nowe)
2 co możecie powiedzieć o tym sterowniku
mahony2008
AGIS OBD CAN jest OK, podepnij przez adapter do OBD auta to będziesz miał podgląd na żywo w korekty sterownika PB i ułatwia to regulacje i użytkowanie instalacji.
Co do ciężkiego palenia, może zalewać po zgaszeniu gazem przez wtryski lub przez podciśnienie z reduktora, że nowe nie znaczy że dobre, wszytko się może wadliwe trafić, szklanka wody i znajdziesz co popuszcza ....
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Żeby AGISa podpiąć pod OBD Alfy jako że u nas nie ma szyny CAN [chyba że poliftowa 166 ma] trzeba adapter od Acona do Agisa do komunikacji z OBG2, zadzwoń do nich, pogadaj wytłumaczą wszystko.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Ostatnio edytowane przez mahony2008 ; 09-09-2010 o 20:08
mahony2008