Witam,
Mój pierwszy post na forum, ale spędziłem chwilę, żeby upewnić się, że nie dubluję tematu i mam nadzieję, że jestem we właściwym miejscu.
Sprawa dotyczy:
Giulietta, 2012, 131 tys.
1.4 Multiair 170KM, Start & Stop, Automat
Nowy dedykowany akumulator, świece i olej. Rozrząd wymieniany rok temu.
Brak błędów - zarówno na desce rozdzielczej, jak i po podłączeniu.
Objawy są takie, że pierwsze uruchomienie chłodnego silnika zawsze jest udane - po nocy, po kilku nocach lub po dłuższym postoju - zawsze się ładnie uruchamia.
Jednak jest problem jeśli jest to uruchomienie, kiedy silnik jest już ciepły. Załóżmy jadę gdzieś przez 30 minut, wskazówka temperatury pokazuje już 90 stopni, gaszę auto i gdzieś idę albo czekam kilka minut w aucie. Wtedy zapłon wygląda tak, że przekręcam kluczyk, początkowo ładnie kręci ale wskazówka obrotów nie wchodzi na cyfrę 1 (podchodzi gdzieś poniżej 1) i gaśnie. Cofam kluczyk do pozycji początkowej i drugi raz zawsze zapala. ASO nie jest w stanie nic znaleźć.
Ktoś się spotkał z takimi objawami?
Dziękuję za pomoc