Witam serdecznie,
Chciałem się poradzić i zapytać znawców w tematyce silników 3.2 JTS o podzielenie się swoją opinią na temat poniżej opisanej sytuacji:
Ostatnio przy drobnych pracach przy komorze silnika zauważyłem, że spod korka oleju czuć wyraźny zapach benzyny. Dodatkowo olej (pomimo że jest niemal nowy, maks 1500 km) jest całkowicie czarny.
Dodatkowa przypadłość, którą do tej pory przypisywałem tylko możliwości, że wtryskiwacze kończą żywota, są losowe niewypały na cylindrach przy nagrzanym silniku, wysokich obrotach i dużym obciążeniu.
Po konsultacji z kolegami doszliśmy do wniosku, że mogą to być trzy rzeczy: wtryskiwacze, pierścienie tłoków lub uszczelka pod głowicą. Pytanie brzmi, czy to koniec możliwości, a także czy jest sens ratować
ten silnik (220 tysięcy przebiegu), zakładając że wymiana na silnik o dużo niższym przebiegu ze świeżym rozrządem kosztuje 11 tysięcy zł.
Z góry serdecznie dziękuję za wszelkie pomocne wskazówki, opinie i uwagi :)