Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[mkur]

Może tak być że jesteśmy właśnie świadkami zmiany [emoji6]
https://businessinsider.com.pl/motor...edawcy/0f0c5ws

Wysłane z mojego LM-G900 przy użyciu Tapatalka

[Tomtrz]

Po co? Już kiedyś pisałem - im więcej osób poeksperymentuje teraz na sobie, tym szybciej wrócą prawa popytu - podaży. Mam to gdzieś, że ktoś nie potrafi używać mózgu i kalkulatora.

no tak, już wiele razy mówiłeś, że ludzie nie wiedzą, co kupuja, i słyszą głosy

Relatywnie. Relatywnie to spalinowe używane drożeją, bo okazują się dużo lepsze od tych "nowych, tanich, dostępnych i coraz lepszych" elektryków.

nom, i pewnie nie ma to nic wspólnego z tym, ze od 2020, sprzedaż samochodów spalinowych szoruje po dnie, gdzie w 2019 było to ok 15 milionów, a w 2022 9 milionów. Absolutnie nie ma to nic wspólnego z tym, ze uzywane auta spalinowe trzymają cenę

[Andrzejsr]

Potem przychodzi na rozmowę taki kolo, i pyta na początek czy masz multisporta, chillout room i darmowy prąd w garażu podziemnym - jak tak, to może kontynuować rozmowę i rozważyć propozycję pracy
Coraz więcej odklejeńców, co zrobisz.

Może lubi sobie pochodzić po prostu, no to niech se chodzi

Ja też tego nie łapię. Darmowy prąd, panele rzekomo darmowe łądowanie, w pracy itp (swoją drogą ileż się z tego gniazdka naładuje). Wozy za kilkaset tysięcy a jakieś "nawacikowe" ma mieć znaczenie ? Swoją drogą jakie darmowe ? tych pieniędzy po prostu nie dostanie, kto inny za niego decyduje na co wydaje (identiko z dopłatami - nie "obdarowny" je dostaje a producent, obdarowany tylko jest kurierem i jeszcze się cieszy głupio że ma obcięte możliwości wyboru) , nie jest nic darmowe.



Tak swoją drogą w temacie "ludzie wolą EV" , istnieją jakieś podsumowania ilu nabywców EV kupuje je jaki _jedyne_ auto z którego mogą korzystać ? (poza innymi w rodzinie, firmowymi itp. ) ?

[Krzyk]

no tak, już wiele razy mówiłeś, że ludzie nie wiedzą, co kupuja

Raczej to Ty sugerowałeś, że skoro jakiś random nie dojechał do ładowarki, to chyba nie wie co kupił. Poszukać postów?
Ja pisałem, że ludzie są robieni w ciula rzekomymi zasięgami. Sami zaś tego nie sprawdzają, bo nigdy przy spalinowych nie musieli tego robić.

i słyszą głosy

Nigdy tak nie pisałem. Zatem zastanów się na swoim podwórkowym słownictwem. I głosami w Twojej głowie.

nom, i pewnie nie ma to nic wspólnego z tym, ze od 2020, sprzedaż samochodów spalinowych szoruje po dnie,

https://moto.rp.pl/na-prad/art389899...-elektrycznych

oraz to, co powyżej wkleił kolega mkur.

[Tomtrz]

Może tak być że jesteśmy właśnie świadkami zmiany [emoji6]
https://businessinsider.com.pl/motor...edawcy/0f0c5ws

szkoda tylko, że liczby tego w żaden sposób nie potwierdzaja czyt, sprzedaż rośnie:
https://www.statista.com/statistics/...united-states/
a w Q2 już pękło 300 000.

Swoja drogą tytuł, jest absurdalny nawet jak na clickbait

- - - Updated - - -

Raczej to Ty sugerowałeś, że skoro jakiś random nie dojechał do ładowarki, to chyba nie wie co kupił. Poszukać postów?
Ja pisałem, że ludzie są robieni w ciula rzekomymi zasięgami. Sami zaś tego nie sprawdzają, bo nigdy przy spalinowych nie musieli tego robić.

Nigdy tak nie pisałem. Zatem zastanów się na swoim podwórkowym słownictwem. I głosami w Twojej głowie.

przepraszam, mea kupa

Tak, bierze to pod wagę świadomie i podświadomie słysząc zewsząd różne głosy. Poza tym jest wiele innych czynnikków moda, oferta spalinowców, ceny paliw, strefy itp.

to był inny mędrzec

https://moto.rp.pl/na-prad/art389899...-elektrycznych

oraz to, co powyżej wkleił kolega mkur.

fajnie, fajnie, ale jak sie mają te chińskie cmentarzyska, do sprzedaży aut spalinowych w europie?

przypominam - 2019 - milionów, 2022- 9 milionów.

[Machaju]

przypominam - 2019 - milionów, 2022- 9 milionów.

bo przez ten czas nie wydażyło się nic nadzwyczajnego.
- nie wprowadzono kar za emisje CO2, co spowodowało wzrost cen
- nie zamykano fabryk w czasie pandemii
- nie pozrywały się łańcuchy dostaw, co spowodowało przestoje w sprzedaży.
- koszty energii i niektórych surowców nie wywaliło w kosmos
- pomimo 4 powyższych i spadku sprzedaży producenci aut zanotowali rekordowe zyski rok do roku. Co świadczy o znaczącym podniesieniu marży na każdym sprzedanym egzemplarzu.
Finalnie mamy 2x droższe auta niż 4 lata temu i połowę sprzedaży.

[Krzyk]

fajnie, fajnie, ale jak sie mają te chińskie cmentarzyska, do sprzedaży aut spalinowych w europie?

przypominam - 2019 - milionów, 2022- 9 milionów.

Przypominam: pandemia, potem inflacja, potem wojna. Natomiast drogie ICE oraz zawsze drogie i modne EV nie ucierpiały. Podobnie jak w mojej branży drogie apartamenty w modnych lokalizacjach miały się świetnie. To średni klient dostał po pupie i jego brak decyzji zakupowych wpłynął na tamten kształt rynku.

[Tomtrz]

bo przez ten czas nie wydażyło się nic nadzwyczajnego.
- nie wprowadzono kar za emisje CO2, co spowodowało wzrost cen
- nie zamykano fabryk w czasie pandemii
- nie pozrywały się łańcuchy dostaw, co spowodowało przestoje w sprzedaży.
- koszty energii i niektórych surowców wywaliło w kosmos
- pomimo 4 powyższych i spadku sprzedaży producenci aut zanotowali rekordowe zyski rok do roku. Co świadczy o znaczącym podniesieniu marży na każdym sprzedanym egzemplarzu.
Finalnie mamy 2x droższe auta niż 4 lata temu i połowę sprzedaży.

Panie, tutaj nikt z tym nie będzie dyskutować z tym, ale nei załapaleś kontekstu. Kolega krzyk myślał, ze uzywane auta spalinowe swietnie trzymaja cene, bo są takie wspaniałe. A one trzymaja cene, bo po prostu ich spadła podaż.

swoją drogą mea kupa, bo podaje tutaj całkowitą ilosć sprzedanych w Europie aut. Dla samych spalinowych wygląda to jeszcze gorzej.

[Krzyk]

Kolega krzyk myślał, ze uzywane auta spalinowe swietnie trzymaja cene, bo są takie wspaniałe. A one trzymaja cene, bo po prostu ich spadła podaż

A ich podaż spadła, bo ludzie postanowili, że chcą zatrzymać sobie te okropne i złe spalinowe. To masz na myśli?

No i znów pośmiewisko.

[Machaju]

Tak ogólnie o nowych samochodach. Liczy się zysk producenta, a nie porządna i serwisowalna konstrukcja

https://www.youtube.com/watch?v=5M8z3ruDzsM