Strona 3 z 23 PierwszyPierwszy 12345678910111213 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 228

Temat: [156] Olej żre

  1. #21
    b.pawelek
    Gość

    Domyślnie

    ja mam dwa pytania do kolegów:
    1. Czy poziom oleju na nizszej kresce bagnetu już nalezy uznac za niebezpieczny?
    2.Czy jezeli wlałem odrobine za duzo oleju Cała skala bagnetu to coś z tego złego może wyniknąć?
    Dzieki

  2. #22
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,598

    Domyślnie

    W TSie olej powinien być zawsze na poziomie powyżej 1/2, minimum jest niedopuszczalne. Wszystko zależy jak dużo tego oleju jest ponad maks. - generalnie wyższy poziom oleju od zalecanego wpływa niekorzystnie na uszczelnienia silnika - silnik może ulec rozszczelnieniu.
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  3. #23
    MaxiBB
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał b.pawelek
    ja mam dwa pytania do kolegów:
    1. Czy poziom oleju na nizszej kresce bagnetu już nalezy uznac za niebezpieczny?
    2.Czy jezeli wlałem odrobine za duzo oleju Cała skala bagnetu to coś z tego złego może wyniknąć?
    Dzieki
    Z autopsji wiem ze najlepiej utrzymywac olej na poziomie troche ponizej max ale napewno nie mniej niz w polowie (pomiedzy tymi dwoma kreseczkami min i max).

    Za duzy poziom oleju tak jak mowil moj przedmowca wplywa niekozystnie na silnik a dokladnie na jego szczelnosc bo przeciez ten olej musi gdzies sie podziac i sobie znajdzie jakas droge wszystko zalezy ile dokladnie jest go wiecej.

  4. #24
    Mr_Bungle
    Gość

    Domyślnie

    Cholera, zgłupiałem zupełnie. Poprosiłem znajomego, żeby stał za autem i się przyglądał, ja przegazowałem rozgrzany silnik (do 3,5 tysiąca) i nie ma dymu. Auto przez noc stało w garażu na prześcieradle, myślę, że nie będę odczuwał dyskomfortu śpiąc na nim tej nocy. Suche. Silnik pracuje normalnym, standardowym dźwiękiem. Więc się zastanawiam o co kaman.



    PS
    Ale i tak w poniedziałek umówię się z ludźmi z ASO na remont tego silnika. To jest jedna z tych sytuacji, w których należy cieszyć się, że kupiło się samochód z komisu przy ASO i dostało się gwarancję na pół roku (szkoda, że to gwarancja zewnętrznej firmy a nie producenta, będę być może musiał troszeczkętę firmę polutować o naprawę).

  5. #25
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,598

    Domyślnie

    Bo silnik to zużywa najwięcej oleju zanim się rozgrzeje (stąd największe zużycie w mieście przy jeździe na krótkich odcinkach) - potem metal się rozszerza i silnik sam się uszczelnia.
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  6. #26
    Użytkownik Znawca Avatar Szef
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 140 KM 2002r
    Postów
    1,208

    Domyślnie

    Maciek-156,
    tu sie zgodze
    Niestety ja robie odcinki po 7 km wiec silniczek prawie caly czas mam niedogrzany
    Alfa Romeo 156 1.8 16v T.S. V6 pipe DISTINCTIVE ECU ME 7.3.1 EOBD
    www.alfaromeo.mazury.pl

  7. #27
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2007
    Auto
    Giulietta 1,4 170km
    Postów
    71

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156
    Bo silnik to zużywa najwięcej oleju zanim się rozgrzeje (stąd największe zużycie w mieście przy jeździe na krótkich odcinkach) - potem metal się rozszerza i silnik sam się uszczelnia.
    Maciek-156,
    tu sie zgodze
    Niestety ja robie odcinki po 7 km wiec silniczek prawie caly czas mam niedogrzany
    _________________
    ja robię odcinek do pracy 5 km i oleju nie bierze.tak więc nie ma reguły.

  8. #28
    b.pawelek
    Gość

    Domyślnie

    hmm... to koledzy po jakim ocinku maja nagrzane silniki??
    mi po ok 5 km (sprawdze dokładnie jutro jutro) wskazuje 90 stopni. i wtedy już ostro ide.

  9. #29
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar krzychoo
    Dołączył
    01 2008
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 147 Q2 JTD 16V
    Postów
    116

    Domyślnie

    Cytat Napisał b.pawelek
    hmm... to koledzy po jakim ocinku maja nagrzane silniki??
    mi po ok 5 km (sprawdze dokładnie jutro jutro) wskazuje 90 stopni. i wtedy już ostro ide.
    90 stopni to tylko temperatura cieczy chłodzącej. Olej nagrzewa się dłużej.

  10. #30
    Użytkownik Romeo Avatar andro34
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Płońsk-holandia
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2005r i AR 147 JTDm 2005r.
    Postów
    1,235

    Domyślnie

    witam!!! a co powiecie na to?!kupiłem niedawno AR 156 1,8 TS po kolizji rozrządu.splanowałem głowicę,nowe zawory,nowe uszczelniacze na prowadnice zaworowe,wszystko co konieczne przy takiej naprawie zostało wymienione.osobiście to robiłem bo mam w tym doświadczenie.dołu silnika nie ruszałem.po tym remoncie jest wszystko ok.silnik ładnie pracuje,cicho,równo... jednak okazało się że podobnie jak kolegi alfina też żre olej!!! i to nie mało.litr na 2000!!!byłem w szoku! zmierzyłem ciśnienie na cylindrach,wyszło ponad 15 atmosfer na każdym cylindrze czyli wynik super.ok!wymieniłem niedawno pierścienie tłokowe na GETZA.tuleje cylindrowe są w porządku,progów nie ma,pierścienie sprężające też były oki!olejowe miały luz na zamku ok 1mm,więc miała prawo brać olej.,,, dodam że samochód ma przejechane ok 190 tyś. silnik jest suchy jak pieprz!auto od niedawna jeżdzi w trasie i na LPG.autem jeżdzi moja żona.
    po wymianie pierścieni zostało przejechane ponad 2000 km a zużycie oleju się nie zmieniło.żre dalej tak samo!!! i co wy na to?opadły mi ręce... co to może być?czemu tak się dzieje?
    mam starą vectrę A 2,0.ma przejechane 240tyś. około 100 na lpg... i na 10000 tyś.km może doleję 0,5l oleju...
    pozdrawiam!!!

Podobne wątki

  1. [OLEJ] Znikający olej
    Utworzone przez Destyl w dziale 147
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 05-09-2015, 17:06
  2. Olej
    Utworzone przez polkop w dziale 147
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 25-09-2013, 20:20
  3. [146] Olej do wspomagania i olej silnikowy
    Utworzone przez GladArk146 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 23-04-2013, 15:26
  4. Olej
    Utworzone przez KULI w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 12-12-2009, 18:54
  5. [166] Olej do 2.4 JTD
    Utworzone przez Matt21 w dziale 166
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 26-11-2008, 20:17

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory