No fakt nie wiem jak w 8v to wygląda. W handlu są dostępne specjalne klucze z oringami ułatwiającymi wyjmowanie co pewnie mogło by pomóc. W każdym razie w 16v bez problemu poszło.
Kol. Lukas
Założę się że przed Tobą ktoś wcześniej przegiął z dokręceniem, nie użył smaru do gwintów (nie wspominam o kluczu dynanom.). Moment niszczący gwint to już 16Nm a właściwy 12Nm. Niestety jak ktoś tak wcześniej dał ciała to dziś i warsztat nie pomoże i trzeba zdejmować głowicę jak w Twoim przypadku.
pozdr