Temat: Q4

**kasztelan** · 15-03-2014, 10:20

Nawet bardzo dobrze, jedynie ruda ją żre jak każdą, kolega Digit był nią na zlocie w Żywcu i przewiózł nas po okolicy, wrażenia były fajne, z tego co pamiętam to ona jest lekko zmodzona w okolice 200-220KM.

**Lukasz A.** · 16-03-2014, 00:03

Napisał Suzumushi

zwykłą uszczelkę z zestawu, mam nadzieje ze nic nie bedzie ciekło
przynjamniej teraz nie cieknie (na obecnym silniku)

Ja się wybiorę na płaszczyznówkę niech lizną podstawę i blok.Strzeżonego Bozia strzeże

Napisał Suzumushi

za to spod dekla cieknie non stop, wymieniłem już 3 uszczelki, i wytrzymują średnio kilka godzin pracy

Mi nie ciekło.Nowa uszczelka bez żadnych uzupełniaczy.Może jest tak jak Andrzej prawi.

**Suzumushi** · 24-03-2014, 14:34

Dekiel prosty, sprawdziłem....

silnik gotowy, czas rozpocząc proces wzmacniania skrzyni.

ale żeby się za nią zabrac trzeba najpierw ją wyczyścić z 20-sto letniego syfu.
czyszczone suchym lodem, efekty na fotkach.
Pierwsza focia przed, każda następna po.

W międzyczasie zacząłem tez rozbiórke wnętrza, fotele, kanapa, boczki, podsufitka, takie weekendowe garażowanie.... wszystko w okolicach połowy kwietnia wylatuje do tapicera.

Rzecz która mnie niemile zaskoczyła -> chcąc odpalić w weekend Q4 na przejażdżkę... usłyszałem tylko BUE.... i akumulator dead, jak sie podładuje i zrobi pogoda to ją przegonię... więc jeden fotel zostawiam w aucie

W

**75andrew155** · 24-03-2014, 18:16

Opisywałeś przeróbkę świateł w swojej Q4, mógłbyś jeszcze raz opisać sprawę z tymi reflektorami bo chyba to gdzieś wcieło

**Suzumushi** · 24-03-2014, 20:47

Wcięlo po awarii forum, taka mamy sprawną administrację co to backupów nie robi....

wystarczyło mi chęci na odtwrzenie jednego wątku o q4

z lamp zostały mi zdjęcia -> poniżej

lampe trzeba rozbroic, pomierzyć, zakupić soczewkę "w miarę wymiarami" pasującą,
chodzi głównie o średnice soczewki, odległość od soczewki do punktów montażowych, całkowita długość soczewki.

obłyśnik przerabiałem pod soczewke bixenon (oryginalna bodajże z passata), dorobione są elementy mocowania tej soczewki do odbłyśnika za pomocą kleju epoxydowego, górne mocowanie na stałe, dole na śrubie tak aby można bylo wyregulować (tylko raz) poziom soczewki.

wszystko złożone w całość, przetwornica jest na zewnątrz, złączki dzięki temu sa oryginalne i nie przerobione, (w 15 minut mozna zamienić lampy na oryginalne)
napięcie do przesłony bixenonu wzięte jest z żarówki długich, więc przy wlączeniu długich, działa elektromagnes w bixenonie.

trzeba też dac mocniejsze bezpieczniki od światel, strzał przy zalączaniu jest ok 15-20 amp

w zasadzie tyle nie wchodząc za bardzo w technikalia

jak swiecą w garażu -> na fotkach
jest rewealacyjnie, lampy ustawione wzorcowo, linia światło-cienia jak w oryginalnym xenonie,
moje pracuja na palnikach d2s bo takie mialem soczewki i przetwornice.

poziomowanie manualne z kabiny

pozdraw
w