Witam serdecznie! Pół roku temu zakupiłem Alfę 159 SW 2006r. z silnikiem 1.9 JTDm 120km. Niestety był to golas dlatego postanowiłem że dołożę mu ASR (w zimę nie ma jazdy kompletnie). Zakupiłem używaną pompę ABS(VDC), czujnik kąta skrętu, przyciski oraz żyroskop. Instalację elektryczną prowadziłem sam z pomocą programu eLearn. Po dokładnym zamontowaniu wszystkich elementów zrobiłem osiowanie PROXI programem Multiecuscan w którym przestawiłem typ ABS na VDC. Po zakończeniu osiowania niestety pokazały się błedy na zegarach od ASR oraz VDC. W błędach ABS w Multiecuscan'ie pokazał się błąd C1103 Zmieniona Konfiguracja(Krytyczny). Wszystkie czujniki działają dobrze i pokazują dobre parametry, dodam że na tej pompie którą kupiłem przyjechało autko i wszystko elegancko działało. Gdy podłączę się programem Delphi i konfiguruję wszystkie czujniki to błędy znikają i mogę sobie włączać i wyłączać ASR lecz niestety nie ma żadnej reakcji (nie dusi go, tak jak powinno), gdy robię ostatnią konfigurację błędy znów się pojawiają. Na jakiejś Rosyjskiej stronie wyczytałem że możliwe są przestawione 2 bajty w sterowniku silnika, lecz wszystko tam jest tak jak powinno. Dodam że gdy próbuję za pomocą komputera zaświecić kontrolkę od Hill Holder'a, kompletnie nic się nie dzieje na zegarach. Czy możliwym jest to że Body Computer nie przepuszcza VDC? Dokładałem też tempomat i wszystko działa jak należy. Co o tym myślicie koledzy? Macie jakieś przypuszczenia? Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi! Pozdro!