Kolejna Niedziela na Jastrzębiu, jakby ktoś poza tymi co zawsze zajechał było by miło
Andrzeju, może czas znowu pucharówkę przegonić???????
Kolejna Niedziela na Jastrzębiu, jakby ktoś poza tymi co zawsze zajechał było by miło
Andrzeju, może czas znowu pucharówkę przegonić???????
No bardzo czas, tylko dzień wcześniej jest ostatnie Classicautocup więc się nie wyrobię.
Zapomniałem o Classicu, powodzenia życzę. Za rok to i ja z raz pojadę jak się mi nic nie pozmienia
A, tak już brnę jak zacząłem. A sporo jazd przez to mi umknęło w tym roku.
Ale 16 go będzie Łukasz z potworem zrobionym z niewiniątka! \
A na przyszły rok, to bardziej na 4-nano liczę prawdę mówiąc. Że na torach gdzieś w odległości dojazdowej będą organizować. Tam byś miał z VAG'a konkurencję i różne rozwiązania jak się sprawdzają "w praniu" wychodzące. Bardziej to niż CA polecam - jazdy po uszy i więcej i jednocześnie trening i czasówki czyli tak jak powinno być, a nie zrywy krótkie tylko.
Najprawdopodobniej melduje się!
Mam nadzieje testować auto.
Ostatnio pisałem z jednym z sponsorów 4nano, który w nim startuje (na Kielcach go nie było) i zobaczymy, na Kielce powinny już być fundusze dodatkowe, czyli gwint, cambery i regulowane wahacze KW z tyłu. Wtedy to to powinno zacząć jeździć
CA to też raczej tylko Kielce lub Jastrząb jak będzie, bo w opony na Białej Podlaskiej się nie wybieram
Sorry Panowie, że się wcinam ale mam info dla tych co nie słyszeli Mamy kolejny tor i to w pełnym tego słowa znaczeniu. Po cichaczu pojawił się silesia ring i wg. tego co podają na stronie http://silesiaring.pl/ (minimum 12m szerokości i ponad 3,6km długości) zdeklasował wszystkie ostatnio pojawiające się małe tory Az mnie kusi kupić sobie jakiś stricte weekendowo-torowy wóz bo robi się u nas w kraju coraz ciekawiej
To jest wlasnie kamien slaski o ktorym co jakis czas wspominalismy, ma jedna wade- jest na slasku, aczkolwiek za rok kto wie.
Wytlumacz ty mi bez obrazania sie i obrzucania gownem co oznacza tor z prawdziwego zdarzenia?
E tam, wcale nie po cichaczu , tu też pisaliśmy o nim
Natomiast co do wozu stricte trackday'owego to trzeba kurde ciężkie wydechy montować chyba, bo w Poznaniu jest pomiar Db, na tym nowym w Kamieniu Śląskim też, gdzieś mi się obiło o uszy że może to spotkać i Kielce, jak w Łodzi , Krakowie będzie ? nie wiadomo, jak jest w Pszczółkach ?
Ale taka tendencja pewnie będzie. A przy cośtam robionym wozie raczej cicho nie jest .
No ale oczywiście nie każdego to dotyczy, dla mnie niestety Kamień Śląski póki co zamknięty niestety, nie mierzyłem swoich Db ale raczej przekroczy.. Choć może po zimowych przeróbkach coś się zmieni. Ale patrząc po cenach i tym ograniczeniu to bardziej pewnie celują w klientów wozów salonowych mocnych i szybkich, nie kombinowanych przerabianych.
Choć ma tam być jakiś miejscowy superOS czy coś w tym rodzaju też rozgrywane, a w takich imprezach wszystko huczy i buczy, jak to pogodzą ? - zobaczymy.
Długość, szerokość, zabezpieczania, nawierzchnia. Popatrz sobie jak wyglądają tory na świecie, a później porównaj do tego co u nas jest tak nazywane. Pamiętasz co Ci pisałem kiedyś o Kielcach? A później po powrocie w którymś poście sam potwierdziłeś średnią jakość tego toru Taki nowo otwarty tor w łodzi o którym wszędzie głośno było ma ledwie 1,5km nitki szerokość od 8-12 metrów, Silesia ring minimum 12 do 15m szerokości i ponad 3,6km, a przyznam, ze nigdy wcześniej o nim nie słyszałem (pod tą nazwa bo o samym kamieniu tak). Oczywiście oceniam tylko po informacjach ze strony i fotkach ale wygląda fajnie, duża możliwość konfiguracji pętli. Chętnie poznam opinie kogoś kto miał okazje śmigać po pełnej pętli jak z nawierzchnią i wyprofilowaniem zakrętów.
P.S No cenowo wypada podobnie jak TPTD ale może być bardzo ciekawa alternatywą. Już się z ciekawości rozglądam na otomoto za czymś niewielkim i zwinnym
Ostatnio edytowane przez Pływak ; 07-10-2016 o 14:23