Rozładowany Akumulator Giulietta

[prezes01]

Witam
Mam taki problem, że ostatnio 4/4 razy kiedy chciałem odpalić Julkę po dobowej przerwie drugiego dnia, akumulator był już za słaby i auto nie odpaliło.

Aku był dobry, palił na tyk za każdym razem. autem nie nie jeździłem do tej pory i aku odłączyłem od klem na ok 2 tyg.
Dopiero po ponownym podłączeniu na stałe zaczęły się dziać takie cuda, jakby coś dalej pracowało i pobierało prąd.

Moje pytanie brzmi, czy czasem w Julce nie trzeba programować nowego aku po montażu?

[Maciek-156]

Nic nie trzeba programować -prawdopodobnie alarm jest źle podłączony, albo centralny "nie widzi" że zamknął drzwi i przez cały czas domyka

[prezes01]

podjadę do elektronika z tym, niech w to popatrzy, może taka podpowiedź akurat się sprawdzi

[Maciek-156]

Jeśli to fabryczny akumulator to może mieć też zwarcie wewnętrzne, są wyjątkowo kiepskiej jakości - objawy będą podobne po naładowaniu niby ok ale po 24h już klapa

[prezes01]

FueVert - nie wiem czy to fabryczny, raczej nie

w 159 miałem fabryczny - magneti marelli

[Maciek-156]

Fabrycznie były wkładane Exide, a jeśli masz taki wynalazek FueVert - to pewnie nie ma odpowiednich parametrów dla diesla i stąd problemy

[prezes01]

77Ah 750A moim zdaniem i wg konfiguaratorów online wystarczająco.

Jeszcze dziś przełożę go do innego auta i zobaczę co się będzie dziać

[tx555]

nie patrz na konfiguratory ile powinien mieć tylko podjedz do elektryka (lub kogoś kto posiada tester lub analizator ) i niech mu zmierzy CCA. Często problemem jest pojawiająca się rezystancja na kablach masowych - objaw jak rozładowany aku

[Luke77]

Nic nie trzeba programować -prawdopodobnie alarm jest źle podłączony, albo centralny "nie widzi" że zamknął drzwi i przez cały czas domyka

Gdzieś ktoś pisał że trzeba kalibrować pedał sprzęgła żeby S&S działało ale ja po wymianie nic nie kalibrowałem i S&S działa. Więc nie wiem czy to prawda czy nie.

[Frajdej]

77Ah 750A moim zdaniem i wg konfiguaratorów online wystarczająco.

Jeszcze dziś przełożę go do innego auta i zobaczę co się będzie dziać

Z całą pewnością wystarczająco. Ale też tak jak kolega wyżej pisał, bywa, że niby "markowe", zachodnie akumulatory padają po śmiesznie krótkim czasie, bo były np. w fatalnych warunkach transportowane albo magazynowane. To już lepiej jakiś tańszy, polski kupić.