Witam wszsytkich,
Nie moge sie pozbyc uporczywego bledu P1238. Pare miesiecy temu bylem u mechanika, wyczyscil EGR i przepustnice, podlaczyl nowa przeplywke i blad pozostal, wiec jej nie wymienialem. Powiedzial, ze wszytko bylo troche zasyfione wiec moze blad zniknie jak mocno samochod "przedmucham" na autostradzie, jednak i to nie pomoglo. Podlaczylem do FES'a po paru miesiacach i z tego co potrafilem wyczytac to ilosc pobranego powietrza jest za duza, to jest chyba przyczyna tego bledu. Gdzie szukac przyczyny? na 2 przeplywkach ten sam blad wyskakuje wiec to nie ona, sprawdzilem rure IC i nie widze zadnych pekniec, spryskalem ja woda aby sie upewnic czy nie pobiera lewego powietrza ale silnik pracowal caly czas rowno. Macie jakies pomysly? Jakos nie widze aby samochod mocno kopcil.
Dodatkowo temat z termostatem. W trasie zazwyczaj mam 1-2 kreski ponizej 90C, w korkach juz jest blizej ale nadal nie idealnie. Czy da sie jakos zdiagnozowac czy termostat jest do wymiany czy moze jakos go przeczyscic bo sie zacina? Jaka jest optymalna temperatura zmierzona w FES'ie przy prawidlowo dzialajacym termostacie? Niestety wskaznik kabinowy strasznie oklamuje, na postoju prawie udalo mi sie utrzymac wskazowke na 90 a w FES'ie bylo 81.
Kumulacja tych 2 problemow skutkuje zwiekszonym spalaniem 8,5l w miescie, na kompie 6.8l.
Logi:
https://www.dropbox.com/s/968osdsng1...File4.csv?dl=0
Dzieki za porady