Alfa Romeo 147 Selespeed.

[Artih]

Co sądzicie o tym aucie ?

- http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-14...471814599.html


Skrzyni Selespeed mi nie odradzajcie - wiem, że taka tendencja w Polsce że odradza się automaty. O Selespeed'zie czytałem już sporo więc wiem czego sie spodziewać.

Jak podoba sieta sztuka (przeznaczenie: dla żony).

[shrek2oo7]

Ja osobiście nie mam się do czego przyczepić z tego co widać na zdjęciach, według mnie pojechać do ASO i sprawdzić stan techniczny. Przebieg może być realny. Przy ewentualnych oględzinach sprawdź jakiego koloru olej ma w układzie hydraulicznym SS(powinien być złoty).

[Artih]

No właśnie jeśli zdecyduję się pojechać aż do Krakowa to napewno skorzystam z usług ASO w przypadku Selespeed'a.

Podobno na wolnych obrotach lekko słychać już wariator mimo, że rozrząd podobno wymieniany (razem z nim) 20 tys.km. temu - troche szybko.
Opony do wymiany, drobny wyciek z pod jakiejś uszczelki nisko na dole ale po wizycie u mechanika zrezygnował z jej wymiany ponieważ trzeba najpierw wyjąć skrzynię do tej operacji (?).

Koleś konretny i wydaje się bez ściemy (osoba prywatna).

[piotrekzaz]

witam!
Wariator powinien wytrzymać kolo 60 tys km. może to zawory klekoczą ,czy na pewno ten wyciek jest z jakiejś uszczelki? u mnie pociło się z takiej odmy plastikowej gdzie gromadziły się opaty i coś kapało z dołu.(mechanik tak stwierdził)
Pozdrawiam.

[jendriu]

Sporo dokładki się szykuje na dzień dobry do tego samochodu, przelicz sobie dokładnie czy aby na pewno się opłaca. Moim zdaniem nie, chyba że odda taniej.

[Artih]

Jak myślisz, ile ?
Ok 2000 zł to liczyłem od razu.

Na pierwszy ogień u mnie zawsze idzie rozrząd (raczej nie zaufam sprzedającemu) z pompą wody, pasek zębaty napędu wałków wyrównoważajacych, olej + filtry, olej w skrzyni biegów, płyn w aktywatorze, kalibracja skrzyni, płym hamulcowy (+ ew. klocki i tarcze), płyn chłodzący. To taki standard u mnie po zakupie auta, który planuję w wypadku zakupu Selespeed'a. Ciekawe czy te dodatkowe rzeczy w Alfie TS Selespeed mocno przedrożą pierwszy serwis (dojdą opony skoro mówi, że to są zjechane).
Napewno konkurent (Megane II Automatic) będzie na starcie tańszy choć tam też przy rozrządzie dochodzi koło zmiennych faz rozrządu (KZFR szwankujące w Megane 1.6i 16V).

[jendriu]

+- 2tyś. bez ruszania wycieku.. Podejrzewam, że dość mocno cieknie olej na połączeniu skrzynia blok jak gość był już z tym u mechanika i podliczył sobie ile dokładki szykuje się w sumie do tego samochodu. Może dojść robota sprzęgła jak skrzynia będzie na boku. Niech wyśle fotkę jak może bo jeśli się tylko poci to nie ma się czym przejmować.

OT.
Jak dla kobiety samochód to zerknij na HR-V w automacie

[Artih]

Jak 2000,00 zł to nie przeraża mnie to.

Trochę się obawiam czy zwykły mechanior sobie ew. poradzi z wyjęciem i ponownym montarzem Selespeed'a ?

P.S. HRV odpada jak i wszystko inne - Megane II albo 147

[shrek2oo7]

Ze zwykłym mechanikiem to raczej będzie problem, chyba, że problem będzie stricte dotyczył skrzyni(bo to zwykła manualna skrzynia), a nie układu SS. Z SS to tylko do ASO i ewentualnie do warsztatów zajmujących się włoszczyzną(np. Arkuszowa 2A Warszawa). Ale ASO AR wcale nie jest takie drogie w porównaniu do zwykłych warsztatów.

[Artih]

A co powiecie na tą ciekawostkę ?

-> http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-2-0...C18186018.html


Mimo wszystko dziwny ten przebieg ...