Witam,
Podczas energicznego skręcenia kierownicą w lewo lub prawo wydobywa się pojedynczy metaliczny stuk . Występuje w prawym i lewym kole (w lewym ledwo słyszalny, może czuć to od prawego koła). Dodatkowo podczas jazdy bo kocich łbach mocno coś wali w prawym kole. Stuk czuć na kierownicy przy pierwszym ruchu podczas tego jak zaczynam ruszać , podczas jazdy nie wyczułem różnicy w prowadzeniu auta. Wczoraj mechanik spędził ponad 4 godziny na diagnostyce i nie ma się czego czepić wszystko sztywne. Był też na stacji diagnostycznej luzów wyczuwalnych nie ma, a stuk jest. Jedyne podejrzenie że poszuka amortyzatora na łożysku. Powiedział że samochód pewny i wszystko się trzyma i jeszcze pojeździć żeby mocniej stukało, a to irytuje.