159 2.4 dziwny przypadek.
Witam.
Postanowiłem wyrzucić klapki z mojej niuni.Miejsca po nich zostały zaspawane została założona nowa uszczelka.Wszystko dobrze złożone. I jest problem z okolic egr słychać szum tak jak by była pęknięta rura od ic.i auto straciło moc. jak gaszę auto słychać jak puszcza ciśnienie z okolic egr. Egr mam wyłączony programowo. co to może być? podczasz przyspieszania słychać jak ucieka gdzieś ciśnienie z lewej strony...
Może coś zostało źle złożone (niedokręcone itp) i jest nieszczelność.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
pewnie peknieta rurka ktora doprowadza spaliny do EGRa - czesto peka jak jest za gruba zaslepka zalozona
Diagnostyka i modyfikacje softów; CHIPTUNING DPF EGR VSA TVA SCR info @ marcin [ małpa ] firma.xin.pl
Papcio, sprawdź czy nie masz uwalonych w kolektorze gwintów od EGR, bo mechanikom potrafi się to przydarzyć przy zbyt ambitnym dokręcaniu.
Rurki co idą do EGR są dość kruche... łatwo pękają.
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Sam wszystko robiłem także nie zerwałem żadnego gwintu. rurka mówicie? no to dziś sprawdzęa tak to więcej pomysłów nie mam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
