Hejo.
Panowie czy ktoś to robił w swojej bejbe?
Jak to ugryżć. Jest śruba zdaje sie na maglu do kasowania luzu.
U mnie ostatnio podczas dlugggiej trasy zuwazylem delikatny luz na kole kierowniczym.
Wyglada to tak ze jadac prosto moge bujac kierownica w zakresie ok 1-1,5 cm lewa prawa i auto nie zmienia kierunku jazdy. Dopiero po tym centymetrze czuć opór przekładni i auto skręca.
Nie jest to jakis wielki luz ale mnie to zaciekawiło. Pytanie czy tak ma być czy to może kolejny raz z nudów szukam sobie roboty
Wydaje sie ze jakis minimalny luz musi byc na kole kierownicy. A może ma być sztywna i delikatne jej muśnięcie musi zmieniac kierunek jazdy.
Magiel mam wsadzony z 2007, nic nei puka, nie stuka , nie cieknie.